Total loss verklaard: welke opties heeft u nog?

Uw verzekeraar heeft de auto total loss verklaard. Dat klinkt definitief, maar het betekent niet automatisch dat de auto rijp is voor de sloop. Achter de term zitten twee verschillende situaties, en in beide gevallen heeft u als eigenaar nog keuzes. In dit overzicht leest u wat total loss precies inhoudt, wat de verzekeraar doet en welke opties u zelf heeft.

Twee soorten total loss: technisch en economisch

Bij een technisch total loss is de auto zo zwaar beschadigd dat veilig herstel niet meer mogelijk is. Denk aan een verwrongen chassis of zware brandschade. Zo’n auto mag vaak niet meer de weg op en krijgt in veel gevallen een sloopstatus.

Veel vaker gaat het om een economisch total loss. Dan zijn de reparatiekosten hoger dan de dagwaarde van de auto minus de restwaarde. De auto kan technisch nog prima te repareren zijn, maar het is financieel niet meer verstandig. Een oudere auto met een bescheiden dagwaarde is daardoor al snel economisch total loss, zelfs bij overzichtelijke schade zoals een flinke deuk met een kapotte airbag.

Het onderscheid is belangrijk, want een economisch total loss verklaarde auto mag na herstel gewoon weer de weg op. Soms volgt wel een WOK-status, waarbij de RDW eerst een keuring eist voordat de auto weer mag rijden.

Wat doet de verzekeraar?

Bent u allrisk of beperkt casco verzekerd en valt de schade onder de dekking, dan keert de verzekeraar doorgaans de dagwaarde uit minus de restwaarde. De restwaarde is het bedrag dat een opkoper of demontagebedrijf nog voor het wrak betaalt. De verzekeraar werkt daarvoor met een biedingensysteem waarop schadebedrijven bieden.

U bent meestal niet verplicht om de auto aan die hoogste bieder te laten. U kunt er ook voor kiezen de restwaarde-uitkering te ontvangen en de auto zelf te houden of te verkopen. Vraag dit na bij uw verzekeraar, want de voorwaarden verschillen per polis. De Consumentenbond legt uit hoe dagwaarde en afschrijving per verzekeraar kunnen verschillen en waarom het loont om de berekening te controleren.

Bent u alleen WA-verzekerd en is de schade uw eigen schuld, dan keert er niets uit en is de auto met schade volledig uw eigen verantwoordelijkheid. Juist dan is het goed om te weten dat de auto nog steeds waarde heeft.

Zelf verkopen: vaak meer dan u denkt

Een total loss verklaarde auto is geen waardeloze auto. Onderdelen, plaatwerk en de motor vertegenwoordigen waarde, en voor jonge auto’s met schade bestaat een serieuze markt van herstellers en handelaren.

U heeft grofweg drie routes:

1. De auto laten gaan via het biedingensysteem van de verzekeraar. Gemakkelijk, maar het hoogste bod op dat platform is niet altijd het hoogste bod in de markt.
2. Zelf verkopen aan een particulier of hersteller. Kan meer opleveren, maar vraagt kennis van de schade en trekt onderhandelaars aan.
3. Verkopen aan een gespecialiseerde inkoopservice. U vraagt een bod aan, weet binnen korte tijd waar u aan toe bent en de auto wordt opgehaald, ook als hij niet meer rijdt.

Wij doen een gratis en vrijblijvend bod op auto’s met schade en total loss verklaarde auto’s. U ontvangt binnen 2 uur een voorstel, wij halen de auto gratis op, ook zonder dat hij rijdt, en u ontvangt de betaling direct bij overdracht. Meer weten over deze route? Lees ook onze pagina over total loss auto verkopen.

Belangrijk bij elke route: meld de total loss verklaring eerlijk aan de koper. Het schadeverleden komt via de registratiesystemen toch aan het licht, en eerlijk melden voorkomt gedoe achteraf.

Stappenplan: van schademelding tot afronding

Zo verloopt het traject in de praktijk, van het moment van de schade tot het moment dat alles is afgewikkeld:

1. Meld de schade bij uw verzekeraar en leg zelf ook alles vast: foto’s van de schade, de omstandigheden en eventuele getuigen.
2. Een schade-expert taxeert de auto. Die stelt de dagwaarde vast, vraagt biedingen op voor de restwaarde en berekent of herstel nog loont.
3. U ontvangt het voorstel: de uitkering (dagwaarde minus restwaarde en eventueel eigen risico) en de vraag wat er met de auto moet gebeuren.
4. Nu kiest u: de auto laten gaan via het biedingensysteem, of de auto houden en zelf een koper zoeken. Vraag in dat laatste geval schriftelijk na welke voorwaarden de verzekeraar stelt.
5. Verkoopt u zelf, regel dan de overdracht via de RDW en bewaar het vrijwaringsbewijs. Gaat de auto naar de bieder van de verzekeraar, dan verzorgt die doorgaans de vrijwaring; controleer wel dat u het bewijs daadwerkelijk ontvangt.
6. Rond de rest af: zeg de verzekering op na de vrijwaring, en controleer dat de motorrijtuigenbelasting is gestopt.

Bewaar alle documenten van dit traject een paar jaar. Bij vragen over het schadeverleden van de auto, bijvoorbeeld van een volgende eigenaar, heeft u dan alles bij de hand.

Waar u op let bij de afwikkeling

Controleer voordat u tekent of verkoopt een paar zaken. Kijk of de uitgekeerde dagwaarde reëel is: verzekeraars rekenen met koerslijsten, maar u mag met advertenties van vergelijkbare auto’s aantonen dat de waarde hoger ligt. Vraag na of de auto een WOK-status krijgt, want dat bepaalt wat een volgende eigenaar ermee mag. En regel de overdracht netjes via de RDW met een vrijwaringsbewijs, zodat de wegenbelasting stopt en u nergens meer aansprakelijk voor bent.

Staat er nog een lening op de auto, handel die dan eerst af. Hetzelfde geldt voor de verzekering: zeg die pas op na de vrijwaring, niet ervoor.

Veelgestelde vragen

Mag ik een total loss verklaarde auto zelf verkopen? Ja, in de meeste gevallen wel. De auto blijft uw eigendom totdat u hem overdraagt. Controleer wel bij uw verzekeraar of de uitkering voorwaarden stelt en of de auto een WOK-status heeft gekregen.

Wat is het verschil tussen dagwaarde en restwaarde? De dagwaarde is wat uw auto vlak voor de schade waard was. De restwaarde is wat de beschadigde auto nu nog opbrengt. De verzekeraar keert bij total loss het verschil uit.

Rijdt de auto niet meer, kan hij dan toch verkocht worden? Ja. Wij halen niet rijdende auto’s gratis op met passend transport. U hoeft de auto dus niet eerst rijdend te krijgen of te laten slepen.

Krijg ik wegenbelasting terug na de verkoop? Na de vrijwaring stopt de motorrijtuigenbelasting automatisch en ontvangt u het teveel betaalde deel terug van de Belastingdienst.

Wat gebeurt er met mijn no-claimkorting? Claimt u de schade op uw eigen allriskverzekering, dan valt u doorgaans terug in schadevrije jaren en dus in premiekorting. Is de tegenpartij aansprakelijk, dan blijft uw no-claim buiten schot. Weeg bij kleinere bedragen af of claimen loont.

Mag ik onderdelen van de auto afhalen voordat ik hem verkoop? Bij verkoop aan een opkoper of via het biedingensysteem is het bod gebaseerd op de complete auto. Wilt u de fietsendrager, de winterbanden of het navigatiesysteem houden, meld dat dan vooraf, anders klopt het bod niet meer.