Elke uitvoering, van 1.1 tot VTS
Wij doen een bod op elke C2: de eenvoudige 1.1, de 1.4 met airco, de 1.4 HDi diesel en de sportieve VTR en VTS. Ook uitvoeringen met SensoDrive nemen wij serieus mee in de waardebepaling, werkend of niet.
Uw Citroën C2 verkopen? Vandaag geregeld en direct betaald
De Citroën C2 is een compacte driedeurs stadsauto die inmiddels volledig in het budgetsegment zit. Particulier verkopen levert vaak vooral afdingers op. Wij doen een vrijblijvend bod op elke C2, halen de auto gratis op en betalen direct bij overdracht.
- Gratis bod binnen 2 uur
- Gratis ophalen, ook bij u thuis
- Direct betaald bij overdracht
De Citroën C2 kwam in 2003 op de markt als opvolger van de Saxo en werd tot 2009 geleverd, uitsluitend als driedeurs hatchback. Het was destijds een scherp geprijsde stadsauto, en dat karakter is de C2 altijd trouw gebleven. Inmiddels is elk exemplaar minstens vijftien jaar oud en zit het model volledig in het budgetsegment van de Nederlandse occasionmarkt. Dat betekent lage vraagprijzen, kritische kopers en advertenties die vooral reacties opleveren van mensen die op de bodemprijs mikken.
Toch is er nog altijd een duidelijke markt voor de C2. Het lage gewicht zorgt voor lage wegenbelasting, de 1.1 en 1.4 benzinemotoren zijn eenvoudig en goedkoop te onderhouden en de compacte maat maakt de auto geliefd bij starters, studenten en stadsbewoners die een goedkope eerste auto zoeken. Daarnaast heeft de sportieve VTS met de 1.6 16v een eigen liefhebbersgroep, en vinden de zuinige 1.4 HDi diesels hun weg naar veelrijders met een klein budget en naar de export.
Wie zijn Citroën C2 verkopen wil via een advertentie, merkt al snel dat de opbrengst en de moeite niet in verhouding staan. Voor een auto in deze prijsklasse krijgt u proefritverzoeken, no-shows en biedingen ver onder de vraagprijs, en elke kleine storing wordt een onderhandelingspunt. Een kapotte raambediening, een haperende SensoDrive of een verlopen APK schrikt particuliere kopers af, terwijl wij precies weten wat zo'n auto in de handel of voor export nog waard is.
Daarom houden wij het simpel. U vult uw kenteken en kilometerstand in en ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod op uw C2. Gaat u akkoord, dan halen wij de auto gratis op, waar u ook woont in Nederland. U wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring wordt ter plaatse geregeld, zodat de auto meteen van uw naam is. Geen advertentie, geen vreemden op de stoep en geen auto die nog maanden op uw naam blijft staan.
Waarom uw citroën c2 aan ons verkopen?
Geen afdingers en no-shows
Een auto in het budgetsegment particulier verkopen betekent veel reacties en weinig serieuze kopers. Door direct aan ons te verkopen heeft u binnen een dag duidelijkheid en hoeft u niet te onderhandelen met bieders die op de bodemprijs mikken.
Ook met bekende C2-kwalen
Een haperende SensoDrive, storingslampjes of een onbekende distributieriemhistorie: voor particuliere kopers een afknapper, voor ons dagelijks werk. U krijgt een eerlijk bod waarin de staat transparant is meegewogen.
Gratis opgehaald, direct betaald
Wij halen uw C2 gratis op, waar u ook woont in Nederland, ook als de auto stilstaat of geen geldige APK meer heeft. U ontvangt de betaling direct bij overdracht en de RDW-vrijwaring wordt ter plaatse geregeld.
Generaties van de Citroën C2 en hun waarde
Vroege C2 (2003-2005)
De eerste bouwjaren zijn herkenbaar aan de sobere uitvoeringen en zijn nu pure budgetauto's. De waarde wordt vrijwel volledig bepaald door de technische staat, de resterende APK en de kilometerstand. Een exemplaar dat aantoonbaar bij een oudere eigenaar vandaan komt en netjes is onderhouden, vindt nog een koper als eerste auto. Vermoeide exemplaren beoordelen wij vooral op export- en onderdelenwaarde.
Facelift en latere bouwjaren (2005-2009)
Vanaf de facelift kreeg de C2 een licht gewijzigde neus en completere uitvoeringen. Deze jongste bouwjaren liggen het best in de markt: ze zijn het minst oud, hebben vaker airco en zijn daardoor het meest gewild bij starters. Het verschil in waarde met de vroege jaren is niet enorm, maar een latere C2 met lage kilometerstand en volledige onderhoudshistorie steekt er duidelijk bovenuit.
VTR en VTS: de sportieve uitvoeringen
De VTR en vooral de VTS met de 1.6 16v hebben een eigen markt onder jonge rijders en liefhebbers van compacte sportieve Fransen. Originaliteit is hier bepalend: een ongemodificeerde VTS met historie is duidelijk meer waard dan een exemplaar met verlaagde vering, andere uitlaat of doorgereden techniek. Ook een minder frisse VTS kopen wij in, want voor deze versies bestaat altijd belangstelling, desnoods voor onderdelen.
Bekende aandachtspunten van de Citroën C2
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Wij kennen ze, dus u hoeft er niet omheen te praten: vermeld eerlijk wat er speelt, dan verwerken wij het transparant in ons bod.
SensoDrive: schokkerig of haperend schakelen
Veel C2's hebben de SensoDrive, een geautomatiseerde handbak die met flippers of hendel schakelt. Het systeem staat bekend om schokkerig wegrijden, haperingen bij het schakelen en slijtage van de koppeling of de actuator. Een goed werkende SensoDrive maakt de auto juist gewild bij rijders die niet willen schakelen. Hapert het systeem, dan haken particuliere kopers af, maar kopen wij de auto alsnog in en verwerken wij de verwachte reparatie open in het bod.
Elektronische storingen
Zoals meer Fransen uit deze periode kan de C2 last hebben van elektrische kwaaltjes: een haperende raambediening, storingslampjes op het dashboard of centrale vergrendeling die niet altijd meewerkt. Vaak ligt de oorzaak bij een verbinding of de boordelektronica. Voor ons is dit bekend terrein: vermeld de storing bij uw aanvraag, dan wegen wij die realistisch mee in plaats van het ergste aan te nemen.
Distributieriem die op tijd vervangen moet zijn
De benzinemotoren van de C2 hebben een distributieriem die volgens schema vervangen moet worden. Bij een auto van deze leeftijd en prijsklasse is die vervanging er nogal eens bij ingeschoten, en een gescheurde riem betekent doorgaans ernstige motorschade. Kunt u aantonen dat de riem is vervangen, dan is dat een plus in het bod. Is het onbekend of te lang geleden, dan houden wij daar rekening mee, maar blijft de auto gewoon verkoopbaar.
Leeftijdskwalen rond de APK
C2's die nu worden aangeboden hebben vaak openstaande APK-punten: versleten ophangrubbers, schokdempers die hun beste tijd hebben gehad of roest op remleidingen. Voor een particuliere koper zijn dat redenen om af te haken of stevig af te dingen. Wij rekenen zulke punten nuchter door. Ook een C2 die niet meer door de keuring komt heeft waarde, als rijdende budgetauto na herstel of anders voor onderdelen en export.
Zo verkoopt u uw Citroën C2
- 1
Kenteken invullen
Vul het kenteken en de kilometerstand van uw C2 in. Via de RDW-gegevens zien wij direct het bouwjaar, de motorisering en de uitvoering, en daarmee waar uw auto staat in de markt voor compacte occasions.
- 2
Staat doorgeven
Geef kort de staat door: onderhoudshistorie, eventuele schade en bekende punten zoals het schakelgedrag van de SensoDrive of storingslampjes. Hoe vollediger uw informatie, hoe preciezer en steviger het bod.
- 3
Bod ontvangen en ophalen inplannen
U ontvangt vlot een vrijblijvend bod, vaak nog dezelfde dag. Bent u akkoord, dan plannen wij het gratis ophalen in. Bij overdracht wordt u direct betaald en regelen wij de vrijwaring ter plaatse.
Klaar om uw Citroën C2 te verkopen? Vul uw kenteken in en ontvang vlot een vrijblijvend bod. Wij halen de C2 gratis op, u wordt direct betaald en de RDW-vrijwaring is ter plaatse geregeld. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons op 06 12 40 80 16. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons via 06 12 40 80 16.
Veelgestelde vragen over citroën c2 verkopen
Wat is mijn Citroën C2 waard?
Dat hangt af van het bouwjaar, de kilometerstand, de motorisering, de APK en de algehele staat. Een latere C2 met airco, lage kilometerstand en aantoonbaar onderhoud zit aan de bovenkant van de markt, een vroeg exemplaar met openstaande gebreken wordt vooral op export- of onderdelenwaarde beoordeeld. Een VTS in originele staat heeft weer een eigen liefhebbersmarkt. Vul uw kenteken in en u weet het concreet voor uw auto.
C2 inruilen of los verkopen?
Dealers zitten meestal niet te wachten op een auto uit het budgetsegment en bieden bij inruil vaak een symbolisch bedrag, of rekenen zelfs kosten voor afvoer. Verkoopt u de C2 los aan ons, dan krijgt u een bod dat puur op de auto zelf is gebaseerd en kunt u daarna vrij onderhandelen over uw volgende auto.
Kopen jullie een C2 met een haperende SensoDrive?
Ja. Problemen met de SensoDrive horen bij de bekendste C2-kwalen en zijn voor ons geen reden om af te haken. Wij kennen de reparatiekosten van dit systeem en nemen die open mee in het bod. Dat is vrijwel altijd gunstiger dan eerst zelf laten repareren bij een auto in deze prijsklasse.
Kan ik mijn C2 verkopen zonder geldige APK?
Ja. Veel C2's die worden aangeboden hebben een verlopen keuring of openstaande APK-punten. Wij kopen de auto ook dan in en halen hem gratis bij u op, zodat u er niet zelf mee hoeft te rijden. De ontbrekende keuring nemen wij mee in de waardebepaling en de vrijwaring regelen wij gewoon ter plaatse.
Heeft een C2 met hoge kilometerstand nog waarde?
Ja. De benzinemotoren van de C2 zijn eenvoudig van opzet en halen met normaal onderhoud hoge kilometerstanden, en de 1.4 HDi is als veelrijdersdiesel juist vaak ver doorgereden. Voor budgetkopers en export blijft zo'n auto interessant, zeker met een sluitende onderhoudshistorie. U ontvangt ook met een hoge stand een serieus bod.
Mijn C2 heeft schade, heeft verkopen dan zin?
Zeker. Bij een auto met deze restwaarde loont repareren voor eigen rekening bijna nooit: de rekening van de schadehersteller is al snel hoger dan wat de reparatie aan waarde toevoegt. Wij kopen C2's met parkeerschade, een deuk of forsere schade gewoon in en beoordelen wat de auto in de handel of voor onderdelen opbrengt.
Is een C2 VTS meer waard dan een gewone C2?
Meestal wel, mits het om een origineel en compleet exemplaar gaat. De VTS heeft een liefhebbersmarkt die waarde hecht aan originaliteit, historie en de staat van de techniek. Een gemodificeerde of doorgereden VTS wordt kritischer bekeken, maar ook daarvoor doen wij een bod, omdat er altijd vraag blijft naar deze uitvoering of zijn onderdelen.
Meer vragen? Bekijk de volledige FAQ of lees hoe het werkt.
Ook interessant
Klaar om uw auto te verkopen?
Ontvang binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod.