De Smart Fortwo is een echte nicheauto: geliefd bij stadsbewoners, maar lastig particulier te verkopen buiten die kleine doelgroep. Wij doen een vrijblijvend bod op elke Fortwo, van oude City Coupé tot elektrische EQ, halen de auto gratis op en betalen direct bij overdracht.
De Smart Fortwo is de meest compromisloze stadsauto die in Nederland rondrijdt. Met een lengte van nog geen drie meter parkeert hij waar geen andere auto past, en in drukke binnensteden is dat goud waard. Maar die specialisatie is meteen het probleem als u wilt verkopen: buiten de stad is de vraag beperkt en de koper die wel zoekt, weet precies wat hij wil hebben. Een advertentie voor een Fortwo trekt daardoor veel nieuwsgierige kijkers en maar weinig serieuze bieders. Wie zijn Smart Fortwo verkopen wil zonder maanden te wachten op die ene passende stadsbewoner, kan dat traject beter overslaan.
De kopersgroep van de Fortwo is klein maar duidelijk afgebakend. Stadsbewoners met een krappe parkeerplek, huishoudens die een compacte tweede auto naast de gezinsauto zoeken, en liefhebbers van de cabrio die open rijden willen zonder grote auto. De Fortwo is er als coupé en als cabrio, met kleine driecilinder benzinemotoren en in de latere jaren ook volledig elektrisch. Wij kennen deze markt en de handelskanalen erachter, ook de vraag uit Europese binnensteden waar de Fortwo populair blijft, en dat vertaalt zich in een realistisch bod op uw auto.
Ook een oudere Fortwo met veel gebruikssporen of een bekend gebrek heeft nog waarde. De geautomatiseerde versnellingsbak van de vroege generaties schrikt particuliere kopers af zodra hij hapert, en een vermoeide motor in een eerste generatie doet hetzelfde. Waar een particulier afhaakt, kijken wij naar wat de auto in de handel werkelijk opbrengt: als rijdende stadsauto, als donor voor onderdelen of voor export. U hoeft niets te laten repareren voordat u verkoopt.
Het proces is bewust eenvoudig. U vult uw kenteken en kilometerstand in en ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Gaat u akkoord, dan halen wij uw Fortwo gratis op, waar u ook woont in Nederland. U wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring wordt ter plaatse geregeld. Geen advertentie die weken online staat, geen bezichtigingen met vreemden voor de deur en geen risico dat de auto nog op uw naam blijft staan.
De doelgroep voor een Fortwo is klein en zit vooral in de grote steden. Particulier verkopen betekent daardoor vaak lang wachten en veel loze reacties. Bij ons heeft u binnen een dag duidelijkheid, ongeacht waar u woont.
Van een vroege City Coupé tot een jonge EQ Fortwo, coupé of cabrio, benzine of elektrisch, met geautomatiseerde bak of handgeschakeld: wij doen op elke uitvoering een bod. Ook de sportievere Brabus-versies nemen wij serieus mee in de waardebepaling.
Een schokkende bak, een motor die olie verbruikt of roest op de veiligheidskooi: het zijn punten die particuliere kopers afschrikken, maar die voor ons bij het vak horen. U krijgt een eerlijk bod waarin de staat open is meegewogen.
Na uw akkoord halen wij de Fortwo gratis op, waar u ook woont in Nederland. U ontvangt de betaling direct bij overdracht en de RDW-vrijwaring wordt ter plaatse geregeld, zodat de auto meteen van uw naam is.
De eerste generatie, aanvankelijk verkocht als City Coupé, met kleine driecilinder turbomotoren en een geautomatiseerde bak. Deze Fortwo's zijn inmiddels budgetauto's: de waarde hangt vooral af van de technische staat van motor en versnellingsbak en van de resterende APK. Een goed lopend exemplaar vindt nog altijd een koper in de stad, een vermoeid exemplaar wordt vooral op onderdelen- of exportwaarde beoordeeld. De cabrio ligt doorgaans iets beter in de markt dan de coupé.
De tweede generatie werd iets groter en volwassener, met een 1.0 driecilinder die aanzienlijk sterker en betrouwbaarder is dan de motoren van de eerste generatie. Ook deze Fortwo heeft de geautomatiseerde bak, en juist het schakelgedrag bepaalt bij verkoop het verschil tussen een vlot verhandelbare stadsauto en een lastig geval. Nette exemplaren met aantoonbaar onderhoud stromen nog goed door op de Nederlandse markt; van deze generatie bestond ook een vroege elektrische Electric Drive.
De derde generatie is samen met Renault ontwikkeld en deelt zijn techniek grotendeels met de Twingo. Voor het eerst was er een gewone handgeschakelde versnellingsbak, naast een automaat, en dat maakt deze generatie voor veel kopers aantrekkelijker dan zijn voorgangers. In de laatste jaren was de Fortwo er uitsluitend elektrisch als Smart EQ Fortwo. Omdat de productie is gestopt en er geen directe opvolger in dit formaat is, blijft de vraag naar jonge exemplaren op peil.
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Wij kennen ze, dus u hoeft er niet omheen te praten: vermeld eerlijk wat er speelt, dan verwerken wij het transparant in ons bod.
De eerste twee generaties Fortwo hebben geen gewone handbak maar een geautomatiseerd systeem dat zelf koppelt en schakelt. Bekende klachten zijn schokkerig wegrijden, lang aarzelen tussen de versnellingen en slijtage van koppeling of actuator. Voor particuliere kopers is een haperende bak vaak reden om af te haken. Wij kennen dit systeem en de bijbehorende reparatiekosten, en nemen die transparant mee in het bod. Vermeld het schakelgedrag gewoon bij uw aanvraag.
De kleine turbomotoren van de Fortwo 450 staan erom bekend dat ze bij hogere kilometerstanden olie kunnen gaan verbruiken en aan revisie toe kunnen raken, zeker als het onderhoud niet strak is bijgehouden. Blauwe rook of merkbaar olieverbruik drukt de waarde, maar maakt de auto niet onverkoopbaar: ook een 450 met een vermoeide motor kopen wij in, waarbij wij eerlijk aangeven hoe de staat in het bod is verwerkt.
De Fortwo heeft kunststof carrosseriepanelen om een stalen veiligheidskooi. De panelen roesten niet, maar op de zichtbare delen van die kooi kan bij oudere exemplaren wel roest ontstaan, vaak eerst als bubbels in de lak. Oppervlakkige roest weegt beperkt mee, verder gevorderde aantasting nemen wij mee in de waardebepaling. Ook met zichtbare roest doen wij gewoon een bod.
Bij de Electric Drive en de latere EQ Fortwo draait de waarde grotendeels om het accupakket. De actieradius van deze modellen was al beperkt, dus merkbare degradatie telt zwaarder dan bij grotere elektrische auto's. Een aantoonbaar gezonde accu en een sluitende laad- en onderhoudshistorie maken uw elektrische Fortwo duidelijk meer waard, en dat ziet u terug in ons bod.
Vul het kenteken en de kilometerstand van uw Fortwo in. Via de RDW-gegevens zien wij direct de generatie, de motorisering en of het om een coupé, cabrio of elektrische versie gaat.
Geef kort de staat door: onderhoudshistorie, eventuele schade en bekende punten zoals het schakelgedrag van de bak of olieverbruik. Hoe vollediger uw informatie, hoe preciezer het bod dat u ontvangt.
U ontvangt snel een vrijblijvend bod, meestal nog dezelfde dag. Bent u akkoord, dan plannen wij het gratis ophalen in. Bij overdracht wordt u direct betaald en regelen wij de vrijwaring ter plaatse.
Klaar om uw Smart Fortwo te verkopen? Vul uw kenteken in en ontvang snel een vrijblijvend bod. Wij halen de Fortwo gratis op, waar u ook woont, u wordt direct betaald en de RDW-vrijwaring is ter plaatse geregeld. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons via 06 12 40 80 16.
Meer vragen? Bekijk de volledige FAQ of lees hoe het werkt.
Ontvang binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod.