Ook oudere 206's zijn welkom
Of het nu een eerste serie uit 1999 is of een 206+ uit 2011: wij doen op elk exemplaar een bod. Dankzij de export- en onderdelenvraag heeft ook een 206 op leeftijd nog waarde, zelfs zonder geldige APK.
De Peugeot 206 was een van de best verkochte auto's van Nederland, maar de meeste exemplaren zijn inmiddels op leeftijd. Particulier verkopen is dan veel gedoe voor een klein bedrag. Wij doen u snel een vrijblijvend bod, halen de auto gratis op en betalen direct bij overdracht.
De Peugeot 206 was jarenlang een vaste waarde in de Nederlandse straten. Tussen 1998 en 2012 zijn er honderdduizenden verkocht als driedeurs en vijfdeurs hatchback, als SW stationwagen en als 206 CC met inklapbaar stalen dak. Het was de ideale eerste auto, rijschoolauto en stadsauto: compact, licht en goedkoop in wegenbelasting en verzekering. Inmiddels is zelfs het jongste exemplaar ruim tien jaar oud en dat merkt u aan de onderhoudskosten.
Wilt u uw Peugeot 206 verkopen, dan loopt u particulier al snel tegen praktische problemen aan. De opbrengst is bescheiden, maar de moeite blijft hetzelfde: advertenties plaatsen, reacties beantwoorden, proefritten begeleiden en afdingen aan de deur. Bij een auto in deze prijsklasse trekt u bovendien vaak handelaren aan die zich voordoen als particulier en het bod ter plekke nog eens verlagen.
Toch is er nog altijd serieuze vraag naar de 206. In Nederland als goedkope eerste auto of tweede auto voor de stad, en daarnaast is er stevige exportvraag: de 206 staat internationaal bekend als eenvoudig te onderhouden en onderdelen zijn overal verkrijgbaar. Ook een exemplaar met hoge kilometerstand, gebruikssporen of een verlopen APK heeft daardoor nog waarde, al is het maar voor handel of demontage.
Bij ons verkoopt u uw 206 zonder dat gedoe. U vult uw kenteken in, geeft de kilometerstand en de staat door en ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Gaat u akkoord, dan halen wij de auto gratis op, waar dan ook in Nederland. U wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring wordt ter plaatse geregeld, zodat u meteen van de wegenbelasting af bent. Liever eerst even overleggen? Bel of app ons op 06 12 40 80 16.
Of het nu een eerste serie uit 1999 is of een 206+ uit 2011: wij doen op elk exemplaar een bod. Dankzij de export- en onderdelenvraag heeft ook een 206 op leeftijd nog waarde, zelfs zonder geldige APK.
Bij een auto in de prijsklasse van de 206 wegen advertenties, proefritten en afdingende kopers niet op tegen de opbrengst. U regelt de verkoop bij ons volledig vanuit huis en de auto wordt gratis opgehaald.
Driedeurs of vijfdeurs, SW stationwagen of CC cabriolet, 1.1 benzine of 1.4 HDi diesel: wij kennen de markt voor elke 206-variant en nemen uitvoering en motorisering mee in de waardebepaling.
Bij overdracht regelen wij de RDW-vrijwaring ter plaatse. U bent per direct verlost van wegenbelasting, verzekering en de eerstvolgende APK-keuring, en u heeft het geld meteen op uw rekening.
De oorspronkelijke 206, herkenbaar aan de spitse neus met kleine koplampen. Deze exemplaren zijn inmiddels meer dan twintig jaar oud en hebben vooral nog waarde als rijdende auto voor export of als onderdelendonor. Een geldige APK en een compleet, rijdend exemplaar maken voor het bod het verschil. Nette exemplaren met lage kilometerstand zijn zeldzaam geworden en juist daardoor gewild.
Vanaf 2003 kreeg de 206 vernieuwde bumpers, andere achterlichten en een moderner interieur. In deze periode verschenen ook de populaire uitvoeringen als de X-line en Gentry en werd het aanbod motoren breed: van de 1.1 en 1.4 benzine tot de zuinige 1.4 HDi diesel. Deze jaargangen vormen het grootste deel van het Nederlandse aanbod en zijn het meest gevraagd als goedkope eerste auto.
Na de komst van de 207 bleef de 206 leverbaar als budgetmodel onder de naam 206+, met een front dat op de 207 lijkt. Dit zijn de jongste en dus meest courante exemplaren op de occasionmarkt. Ze zijn gewild bij starters en stadsrijders, en een 206+ met nette onderhoudshistorie levert doorgaans het beste bod op binnen de hele 206-reeks.
Naast de hatchback leverde Peugeot de 206 SW, een compacte stationwagen met verrassend veel bagageruimte, en de 206 CC met elektrisch inklapbaar stalen dak. De SW is praktisch en blijft gevraagd als goedkope gezins- of werkauto. Bij de CC kijken wij extra naar de werking van het dakmechanisme, omdat dit de waarde sterk bepaalt.
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Wij kennen ze, dus u hoeft er niet omheen te praten: vermeld eerlijk wat er speelt, dan verwerken wij het transparant in ons bod.
Een bekend aandachtspunt bij de 206 is slijtage van de lagers in de achteras, vaak hoorbaar als gerammel of zichtbaar aan scheef staande achterwielen. Reparatie of een revisie-as is bij de huidige restwaarde al snel een flinke kostenpost. Wij kopen 206's ook met dit gebrek in; vermeld het eerlijk bij uw aanvraag, dan verwerken wij het transparant in het bod.
Oudere 206's kampen geregeld met elektronica-kwaaltjes: haperende raambediening, centrale vergrendeling die niet overal reageert of storingen in de boordelektronica. Meestal is het hinderlijk maar niet onoverkomelijk. Voor ons bod is vooral van belang of de auto start en rijdt; kleine elektrische gebreken hoeven een verkoop dus niet in de weg te staan.
Bij de benzinemotoren van de 206 is het kunststof thermostaathuis een bekend zwak punt: het kan op leeftijd scheuren en koelvloeistof lekken. Wie te lang doorrijdt, riskeert oververhitting. Verliest uw 206 koelvloeistof of loopt de temperatuur op, geef dat dan door bij uw aanvraag. Ook met een koelprobleem doen wij u gewoon een bod.
De motoren van de 206 hebben een distributieriem die periodiek vervangen moet worden. Bij een auto van deze leeftijd is die vervanging soms duurder dan wat de auto nog opbrengt, waardoor onderhoud blijft liggen. Een aantoonbaar recent vervangen riem is een plus voor het bod, maar ook met achterstallig onderhoud kopen wij uw 206 in.
Vul het kenteken en de kilometerstand van uw 206 in. Via de RDW-gegevens zien wij direct het bouwjaar, de carrosserievariant en de motorisering, en of de APK nog geldig is.
Geef kort de staat door: loopt en rijdt de auto, is er schade of speling op de achteras, doet de elektronica het? Hoe eerlijker de omschrijving, hoe preciezer ons bod.
U ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Na akkoord halen wij uw 206 gratis op, waar dan ook in Nederland, en wordt u direct bij overdracht betaald.
Klaar om uw Peugeot 206 te verkopen? Vul uw kenteken in en ontvang snel een vrijblijvend bod. Wij halen de auto gratis op, betalen direct bij overdracht en regelen de vrijwaring ter plaatse. Liever persoonlijk contact? Bel of WhatsApp 06 12 40 80 16. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons via 06 12 40 80 16.
Meer vragen? Bekijk de volledige FAQ of lees hoe het werkt.
Ontvang binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod.