De Peugeot Partner is een van de meest verkochte compacte bedrijfswagens van Nederland en blijft ook met hoge kilometerstanden gewild. Wij kopen elke Partner in, van oude HDi-werkpaarden tot jonge e-Partners, en halen de bus gratis op waar het u uitkomt.
De Peugeot Partner hoort samen met zijn technische broer, de Citroen Berlingo, al bijna dertig jaar tot de meest verkochte compacte bedrijfswagens van Nederland. Zzp'ers in de bouw, installateurs, koeriers, hoveniers en gemeentediensten rijden er massaal in. Die brede inzet betekent ook een brede tweedehandsmarkt: wie zijn Peugeot Partner wil verkopen, heeft een voertuig in handen waar handel en export doorlopend naar zoeken, ook als de bus al veel werk achter de rug heeft.
Zelf een bedrijfswagen verkopen is in de praktijk lastiger dan een personenauto. Het koperspubliek is kleiner, kopers stellen vragen over BTW en marge, willen de laadruimte en eventuele inrichting inspecteren en komen het liefst onder werktijd langs voor een proefrit. Elke dag dat de Partner te koop staat, kost u aandacht die u liever in uw bedrijf steekt. Daar komt bij dat oudere diesels door milieuzones in steden als Amsterdam, Utrecht en Den Haag voor Nederlandse particulieren minder aantrekkelijk worden, terwijl diezelfde bussen voor export juist courant blijven. Wij kennen beide markten en verwerken die vraag in ons bod.
Ook de uitvoering maakt voor ons weinig uit. Een korte L1 of verlengde L2, een kale bus of een exemplaar met complete Sortimo- of Bott-inrichting, met trekhaak, imperiaal of dakdoorlaat, met bedrijfsbelettering of zonder: wij kopen de Partner zoals hij is. Grijs kenteken, BTW-bus of margevoertuig, wij zetten de juiste constructie op papier zodat de afhandeling ook administratief klopt.
De werkwijze is bewust simpel gehouden. U vult het kenteken en de kilometerstand in, geeft kort de staat door en ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Na akkoord halen wij de Partner gratis op, op de zaak of bij u thuis, betalen wij u direct bij overdracht en regelen wij de RDW-vrijwaring ter plaatse. Zo staat de bus dezelfde dag nog niet meer op uw naam of op naam van uw bedrijf en loopt u geen risico op boetes of naheffingen achteraf.
Partners met 200.000, 300.000 of meer kilometers schrikken particuliere kopers af, maar zijn voor de handel en de exportmarkt gewoon interessant. De HDi-motoren staan bekend als kilometervreters, en dat weten wij mee te wegen in een serieus bod.
Wij kopen Partners met grijs kenteken, BTW-bussen en margevoertuigen. U hoeft niets uit te zoeken: geef bij uw aanvraag door wat van toepassing is, dan verwerken wij het correct in het bod, de factuur en de koopovereenkomst.
Een Sortimo-inrichting, stellingen, imperiaal of bedrijfsbelettering hoeven er niet uit of af. Wij nemen de Partner mee zoals hij is ingericht. Wilt u de inrichting zelf houden voor uw volgende bus, geef dat dan vooraf even door.
Wij halen uw Partner gratis op waar het u uitkomt: op de zaak, thuis of op een projectlocatie, op een moment dat in uw werkdag past. U ontvangt de betaling direct bij overdracht en de RDW-vrijwaring wordt ter plaatse geregeld.
De eerste generatie maakte de Partner groot als goedkoop en onverwoestbaar werkpaard, en bleef als Partner Origin nog jaren naast zijn opvolger leverbaar. Deze bussen zijn inmiddels vooral interessant voor export en voor de handel in goedkope werkauto's. De staat van de techniek telt zwaarder dan de kilometerstand: een rijdende, complete Origin heeft vrijwel altijd nog waarde.
De tweede generatie werd ruimer en volwassener, leverbaar als korte L1 en lange L2 en vrijwel altijd met de 1.6 HDi of latere BlueHDi diesel. Dit is de generatie die u nu het meest in de handel ziet. De vraag naar deze bussen is stabiel, zowel binnen Nederland als voor export, en zelfs exemplaren met stevige kilometerstanden vinden vlot een nieuwe eigenaar.
De huidige generatie deelt zijn platform met de Citroen Berlingo, Opel Combo en Toyota ProAce City en won de titel Van of the Year. Leverbaar met BlueHDi diesel en de 1.2 PureTech benzine, en sinds 2021 ook als volledig elektrische e-Partner. Deze jonge bussen zijn gewild op de Nederlandse zakelijke markt; een nette Partner III met onderhoudshistorie levert doorgaans een sterk bod op.
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Wij kennen ze, dus u hoeft er niet omheen te praten: vermeld eerlijk wat er speelt, dan verwerken wij het transparant in ons bod.
De 1.6 HDi diesel staat erom bekend gevoelig te zijn voor vervuilde olie: een verstopt oliezeefje kan de turbo van smering beroven en tot turboschade leiden. Een Partner met strak bijgehouden oliehistorie is daarom meer waard, maar ook een exemplaar met een fluitende of defecte turbo kopen wij in. Vermeld het gewoon bij uw aanvraag, dan verwerken wij het transparant in het bod.
Veel Partners rijden korte stadsritten, en daar houden het roetfilter en de EGR-klep van de dieselmotoren niet van. Storingslampjes, verminderd vermogen of een bus die in noodloop schiet komen bij oudere exemplaren geregeld voor. Voor particuliere kopers is dat een afknapper, voor ons een bekende afweging: wij kopen ook Partners met een roetfilter- of EGR-storing gewoon in.
De 1.2 PureTech benzinemotor in de nieuwste generatie werkt met een distributieriem die in de olie loopt en eerder slijt dan gepland, een breed bekend aandachtspunt bij deze motor. Kunt u aantonen dat de riem al vervangen is, dan telt dat positief mee. Is dat niet gebeurd, dan houden wij er rekening mee in het bod, maar blijft de bus prima verkoopbaar.
Een werkbus leeft: uitgesleten schuifdeurgeleiders, een deur die zwaar loopt, beschadigde laadvloeren en deuken van dagelijks laden en lossen horen bij het bestaan van een Partner. Dit soort gebruiksslijtage drukt de waarde veel minder dan verkopers vaak vrezen. Geef de staat eerlijk door, dan krijgt u een bod dat past bij hoe de bus er werkelijk bij staat.
Vul het kenteken en de kilometerstand van uw Partner in. Wij halen de voertuiggegevens op bij de RDW en zien direct om welk bouwjaar, welke motorisering en welke lengtevariant het gaat.
Vertel kort iets over het onderhoud, eventuele schade of storingen, de inrichting en of het om een BTW- of margebus gaat. Hoe completer uw opgave, hoe scherper en definitiever ons bod.
U ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Na akkoord halen wij de Partner meestal binnen 24 tot 48 uur op, betalen wij u direct bij overdracht en regelen wij de vrijwaring ter plaatse.
Klaar om uw Peugeot Partner te verkopen? Vul uw kenteken in en ontvang binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Gratis opgehaald op uw werkadres of thuis, direct betaald bij overdracht en de RDW-vrijwaring ter plaatse geregeld. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons via 06 12 40 80 16.
Meer vragen? Bekijk de volledige FAQ of lees hoe het werkt.
Ontvang binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod.