Ook met inrichting, imperiaal of ombouw
Een vaste bedrijfsinrichting, laadvloer, imperiaal of gedeeltelijke camperombouw hoeft u niet te demonteren. Wij nemen de Transporter zoals hij is en wegen bruikbare inrichting mee in het bod.
Uw Volkswagen Transporter verkopen zonder gedoe
De Volkswagen Transporter is de bekendste bedrijfswagen van Nederland en houdt zijn waarde goed. Toch kost zelf verkopen veel tijd die u als ondernemer niet heeft. Wij doen een vrijblijvend bod, halen de bus gratis op, ook op de zaak, en betalen direct bij overdracht.
- Gratis bod binnen 2 uur
- Gratis ophalen, ook bij u thuis
- Direct betaald bij overdracht
Wie zijn Volkswagen Transporter wil verkopen, staat er beter voor dan de meeste verkopers van bedrijfswagens. De Transporter is al decennia de standaard onder de bussen in Nederland: zzp'ers in de bouw en installatietechniek, koeriers, hoveniers en steeds vaker ook camperbouwers zoeken er gericht naar. Die brede vraag zorgt voor een sterke restwaarde, maar betekent niet dat particulier of zakelijk zelf verkopen eenvoudig is. Kopers van bedrijfswagens onderhandelen scherp, willen proefritten onder werktijd en vragen door over onderhoud, kilometers en BTW.
De markt voor gebruikte Transporters is bovendien breder dan alleen Nederland. Nette T5's en T6's gaan veelvuldig naar het buitenland, oudere exemplaren met hoge kilometerstanden zijn gewild voor export naar landen waar de bus nog jaren doorwerkt, en de camperombouwmarkt zoekt vooral lange wielbases en dichte bestelvarianten. Wij kennen die kanalen en nemen de volle handels- en exportvraag mee in ons bod, ook voor uitvoeringen die op Nederlandse verkoopsites lastig weglopen.
Voor zakelijke verkopers is de administratie vaak het grootste struikelblok. Een Transporter op de zaak verkopen betekent rekening houden met BTW of marge, een correcte factuur en een sluitende vrijwaring. Wij handelen dagelijks bedrijfswagens af en regelen dit netjes met u: u geeft aan of de bus BTW- of marge-voertuig is en wij verwerken dat in de afwikkeling. Een vaste inrichting van bijvoorbeeld Sortimo of Bott, een trekhaak of een imperiaal nemen wij gewoon mee in de waardebepaling.
Het proces is bewust simpel gehouden. U vult het kenteken en de kilometerstand in en ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Gaat u akkoord, dan halen wij de Transporter gratis op, thuis of op uw bedrijfsadres, en wordt u direct bij overdracht betaald. De RDW-vrijwaring regelen wij ter plaatse, zodat de bus meteen van uw naam of van de zaak af is. Geen advertenties, geen proefritten tussen de klussen door, geen wekenlange onderhandelingen.
Waarom uw volkswagen transporter aan ons verkopen?
BTW of marge: correct afgewikkeld
Staat de bus op de zaak, dan regelen wij de afwikkeling passend bij de BTW- of margestatus, inclusief de juiste (inkoop)factuur. Zo blijft uw administratie kloppend zonder uitzoekwerk.
Ophalen op uw bedrijfsadres
Wij halen de Transporter gratis op waar het u uitkomt: thuis, op de zaak of op de projectlocatie. U plant het moment, wij komen met de betaling en de vrijwaringspapieren.
Hoge kilometerstanden zijn welkom
Een Transporter met 250.000 of zelfs 400.000 kilometer schrikt ons niet af. Deze bussen zijn gewild voor export en ombouw, dus ook een intensief gebruikte bus levert een serieus bod op.
Generaties van de Volkswagen Transporter en hun waarde
T4 (1990-2003): de eerste met de motor voorin
De T4 brak met de traditie van de motor achterin en werd een werkpaard dat nog steeds op de weg te vinden is. Nette exemplaren zijn inmiddels gewild bij liefhebbers en camperbouwers, maar de meeste T4's hebben een lang werkleven achter de rug. De waarde hangt sterk af van roest en onderhoudshistorie: een gave T4 is verrassend gewild, een versleten exemplaar vooral interessant voor export of onderdelen.
T5 en T5.2 (2003-2015): het grootste aanbod
De T5 is in Nederland de meest verhandelde generatie, met de facelift T5.2 vanaf eind 2009. Er is enorme variatie: korte en lange wielbasis, enkele en dubbele cabine, van kale bestelbus tot luxe Multivan. Vroege T5's zijn vooral export- en ombouwmateriaal, terwijl goed onderhouden T5.2's met de 2.0 TDI nog serieus geld waard zijn op de Nederlandse markt, zeker met een nette laadruimte.
T6 en T6.1 (2015-2022): sterke restwaarde
De T6 is technisch een doorontwikkeling van de T5 en kreeg in 2019 als T6.1 een gemoderniseerd interieur en nieuwe elektronica. Deze generatie houdt zijn waarde uitzonderlijk goed: jonge T6.1's met redelijke kilometerstanden zijn schaars en worden door handelaren en leasemaatschappijen actief gezocht. Ook uitvoeringen met DSG-automaat, 4Motion of dubbele cabine vinden vlot een nieuwe eigenaar.
Bekende aandachtspunten van de Volkswagen Transporter
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Wij kennen ze, dus u hoeft er niet omheen te praten: vermeld eerlijk wat er speelt, dan verwerken wij het transparant in ons bod.
2.5 TDI: aandrijving van de oliepomp
Bij de vijfcilinder 2.5 TDI in de T5 is de zeskantige aandrijfas van de oliepomp een bekend zwak punt. Slijt deze as, dan valt de oliedruk weg en kan er motorschade ontstaan. Kopers en handelaren kennen dit punt en vragen ernaar. Is de aandrijving preventief vervangen en kunt u dat aantonen, dan telt dat positief mee in ons bod. Bij twijfel verwerken wij het risico transparant in de prijs.
2.0 BiTDI: olieverbruik en motorproblemen
De 180 pk biturbo diesel uit de T5.2 en vroege T6 staat bekend om verhoogd olieverbruik dat kan uitlopen op serieuze motorschade. Niet elke bus heeft er last van, maar de reputatie drukt op de handelswaarde van juist deze topmotorisering. Een aantoonbaar gereviseerde of vervangen motor maakt uw Transporter juist weer interessant. Vermeld dit soort historie daarom altijd bij uw aanvraag.
DSG-automaat: mechatronic en koppelingen
Transporters met DSG schakelen comfortabel, maar de mechatronic-unit en de koppelingen zijn bekende kostenposten bij hogere kilometerstanden. Schokkerig schakelen of trillen bij wegrijden zijn signalen die een koper direct herkent. Wij kopen ook bussen met DSG-klachten in; wees er eerlijk over, dan krijgt u een bod waar u niet achteraf op wordt afgerekend.
Roest en slijtage aan schuifdeur en laadruimte
Oudere T4's en vroege T5's kunnen roesten rond wielkasten, dorpels en de achterklep, en de schuifdeurrail slijt bij intensief gebruik. Ook een beschadigde laadvloer of deuken van jarenlang werkverkeer horen bij een bedrijfswagen. Voor ons is dat geen reden om af te haken: gebruikssporen zijn ingecalculeerd, wij kijken vooral naar techniek, kilometers en compleetheid.
Zo verkoopt u uw Volkswagen Transporter
- 1
Kenteken invullen
Vul het kenteken en de kilometerstand van uw Transporter in. Via de RDW-gegevens zien wij direct de generatie, motorisering, wielbasis en of het een bestel- of personenuitvoering is.
- 2
Staat en gebruik doorgeven
Geef kort de staat door: onderhoud, eventuele gebreken, inrichting en of de bus BTW- of marge-voertuig is. Zo stemmen wij het bod precies af op uw bus en uw situatie.
- 3
Bod, ophalen en directe betaling
U ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Na akkoord halen wij de Transporter gratis op, betalen wij direct bij overdracht en regelen wij de RDW-vrijwaring ter plaatse.
Klaar om uw Volkswagen Transporter te verkopen? Vul uw kenteken in en ontvang snel een vrijblijvend bod. Wij halen de bus gratis op, ook op uw bedrijfsadres, betalen direct bij overdracht en regelen de vrijwaring ter plaatse. Liever eerst overleggen? Bel of app ons op 06 12 40 80 16. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons via 06 12 40 80 16.
Veelgestelde vragen over volkswagen transporter verkopen
Wat is mijn Volkswagen Transporter waard?
Dat hangt af van de generatie, kilometerstand, motorisering, wielbasis en staat. Een jonge T6.1 met nette historie zit in een heel andere markt dan een T5 met vier ton op de klok, maar beide hebben reële waarde: de een op de Nederlandse handelsmarkt, de ander voor export of ombouw. Vul uw kenteken in en u ontvangt een concreet, vrijblijvend bod.
Transporter inruilen of aan een opkoper verkopen?
Inruilen bij aanschaf van een nieuwe bus lijkt makkelijk, maar de inruilwaarde verdwijnt vaak deels in de korting op de nieuwe wagen. Door uw Transporter los aan ons te verkopen ziet u precies wat de bus zelf opbrengt en kunt u bij de aanschaf van de opvolger scherper onderhandelen. Vergelijk ons bod gerust met het inruilvoorstel van de dealer.
Hoe werkt de BTW als ik mijn Transporter zakelijk verkoop?
Staat de bus op de zaak en heeft u destijds de BTW teruggevorderd, dan verkoopt u hem met BTW en verwerken wij dat in de afwikkeling en de factuur. Is het een margevoertuig, dan geldt de margeregeling. U geeft de status door bij uw aanvraag; wij zorgen dat de papieren kloppen voor uw boekhouding.
Kopen jullie ook een Transporter met camperombouw of inrichting?
Ja. Een vaste bedrijfsinrichting, stellingen, een omgebouwde laadruimte of een gedeeltelijke camperinbouw kopen wij gewoon mee in. Vooral dichte bestelbussen met lange wielbasis zijn gewild bij camperbouwers, dus vermeld de uitvoering en de ombouw bij uw aanvraag.
Mijn Transporter heeft een zeer hoge kilometerstand, heeft verkopen zin?
Zeker. Transporters zijn gebouwd om kilometers te maken en er is blijvende vraag naar exemplaren met hoge standen, vooral voor export. Een bus met 300.000 kilometer die goed is onderhouden levert nog altijd een serieus bod op. De teller is voor ons een factor, geen afwijzingsgrond.
Kopen jullie ook een Transporter met motorproblemen of DSG-klachten?
Ja. Ook een T5 met de bekende oliepompkwestie, een BiTDI met olieverbruik of een bus met een haperende DSG kopen wij in. Beschrijf de klachten eerlijk bij uw aanvraag, dan verwerken wij ze transparant in het bod en weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Kan de bus zonder geldige APK of met schade worden verkocht?
Ja, dat kan. Een verlopen APK, parkeerschade of een beschadigde laadruimte is voor ons geen probleem. Wij halen de Transporter ook op als er niet meer mee gereden mag of kan worden. Geef de situatie door bij uw aanvraag, dan houden wij er met het ophalen rekening mee.
Halen jullie de Transporter ook op mijn bedrijfsadres op?
Ja, wij halen de bus gratis op in heel Nederland, op het moment en de plek die u schikt: bij u thuis, op de zaak of desnoods op een projectlocatie. Bij de overdracht wordt u direct betaald en regelen wij de RDW-vrijwaring ter plaatse, zodat u meteen van de tenaamstelling af bent.
Meer vragen? Bekijk de volledige FAQ of lees hoe het werkt.
Ook interessant
Klaar om uw auto te verkopen?
Ontvang binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod.