Bouwjaar of modeljaar: het verschil bij autoverkoop

Uw auto heeft een bouwjaar op het kentekenbewijs staan, maar dat zegt niet alles. Een auto die in december 2019 werd geregistreerd, kan technisch identiek zijn aan een model uit 2020. Andersom kan een auto met bouwjaar 2020 nog het oude modeljaar zijn, van vlak voor een facelift. Voor kopers maakt dat verschil, en dus ook voor de prijs die u kunt vragen. Wie het verschil tussen bouwjaar en modeljaar kent, verkoopt met meer vertrouwen en voorkomt discussie achteraf.

Wat is het verschil tussen bouwjaar en modeljaar?

Het bouwjaar is het jaar waarin uw auto is gebouwd of voor het eerst is geregistreerd. In Nederland kijken we in de praktijk vooral naar de datum eerste toelating: de dag waarop de auto voor het eerst een kenteken kreeg. Die datum staat op uw kentekenbewijs en is voor iedereen te controleren via de kentekencheck van de RDW.

Het modeljaar is iets anders. Dat is de generatie of uitvoering van het model zoals de fabrikant die bedoeld heeft. Autofabrikanten laten een nieuw modeljaar vaak al in de zomer of het najaar van het voorgaande kalenderjaar van de band rollen. Een auto die in oktober 2019 is gebouwd, kan daardoor officieel modeljaar 2020 zijn.

De twee begrippen lopen dus regelmatig uiteen. Het bouwjaar is een administratief feit. Het modeljaar zegt iets over de techniek, de uitrusting en het uiterlijk van de auto. Kopers letten op allebei, maar betalen uiteindelijk voor wat de auto werkelijk is.

Waarom december-registraties uw auto ouder laten lijken

Een klassiek voorbeeld is de auto die eind december op kenteken is gezet. Op papier is dat een auto uit, zeg, 2019. Een vrijwel identieke auto die twee weken later werd geregistreerd, staat te boek als 2020. Technisch is er geen verschil. Op de occasionmarkt wel: zoekfilters op verkoopsites werken met jaartallen, en een auto uit 2020 komt in meer zoekopdrachten naar voren dan een auto uit 2019.

Dat werkt door in de prijs. Kopers vergelijken auto’s per bouwjaar en verwachten bij een ouder jaartal een lagere prijs. Een december-registratie kan daardoor honderden euro’s schelen ten opzichte van een verder gelijke auto met een januari-registratie. Niet omdat de auto slechter is, maar omdat het papier ouder oogt.

Voor u als verkoper betekent dit twee dingen. Bent u de verkoper van die december-auto, dan loont het om in de advertentie uit te leggen dat de auto feitelijk het nieuwere modeljaar is. Staat u aan de andere kant en heeft uw auto een vroege registratie in het nieuwe jaar, dan heeft u juist een klein voordeel dat u mag benoemen.

Facelifts: hetzelfde bouwjaar, een andere auto

Naast de jaarwisseling is er een tweede bron van verwarring: de facelift. Fabrikanten vernieuwen een model halverwege de levenscyclus. De auto krijgt dan bijvoorbeeld andere koplampen, een nieuw dashboard, een modernere motor of extra veiligheidssystemen. Binnen hetzelfde bouwjaar kunnen dus twee versies van hetzelfde model bestaan: de auto van voor de facelift en die van erna.

Voor de waarde maakt dat verschil. Een exemplaar van na de facelift is gewilder en houdt zijn waarde beter. Heeft uw auto de vernieuwde uitvoering, dan is dat een verkoopargument dat u niet onvermeld wilt laten. Is uw auto de versie van voor de facelift, dan is het verstandig om daar eerlijk over te zijn. Een koper ziet het verschil toch bij de bezichtiging, en een verrassing op dat moment kost u onderhandelingsruimte.

Hetzelfde geldt voor tussentijdse modeljaarupdates die geen volledige facelift zijn. Denk aan een groter navigatiescherm, een andere versnellingsbak of een zuinigere motorvariant. Ook die details bepalen in welke categorie kopers uw auto plaatsen.

Zo stelt u het modeljaar van uw auto vast

Het bouwjaar vindt u eenvoudig: kijk op uw kentekenbewijs of doe de kentekencheck bij de RDW. Daar staat de datum eerste toelating. Het modeljaar vraagt iets meer speurwerk. Deze bronnen helpen u op weg.

Begin bij het chassisnummer, ook wel VIN genoemd. Dit nummer staat op het kentekenbewijs en in de auto zelf, meestal onderin de voorruit of bij de deurstijl. In het VIN verwerken veel fabrikanten een code voor het modeljaar. Op internet vindt u per merk uitleg over de opbouw van het nummer.

Kijk daarnaast in de documentatie van de auto. Het instructieboekje, de onderhoudshistorie en de oorspronkelijke aankoopfactuur vermelden vaak het type en de uitvoering. Een dealer van het merk kan op basis van het chassisnummer exact vertellen welk modeljaar en welke uitvoering u heeft.

Vergelijk tot slot de uiterlijke kenmerken. Zoek online afbeeldingen van het model voor en na de facelift en let op koplampen, grille, bumpers en het dashboard. Zo ziet u snel aan welke kant van de wijziging uw auto zit. Twijfelt u, vraag het dan na bij de dealer of een merkspecialist.

Eerlijk vermelden in de advertentie

Heeft u het modeljaar vastgesteld, vermeld dan beide gegevens duidelijk in uw advertentie. Een heldere formulering is bijvoorbeeld: “Datum eerste toelating december 2019, modeljaar 2020, uitvoering na facelift.” Daarmee bent u volledig en wekt u geen verkeerde verwachtingen.

Vermijd de verleiding om alleen het gunstigste jaartal te noemen. Een advertentie met “2020” terwijl het kenteken 2019 zegt, valt bij de eerste kentekencheck door de mand. Kopers haken dan af of gebruiken het als breekijzer in de onderhandeling. Eerlijkheid vooraf levert per saldo meer op dan een mooier jaartal in de kop.

Onderbouw het nieuwere modeljaar met feiten. Noem concrete kenmerken van de uitvoering: het type navigatiesysteem, de rijhulpsystemen, de motorvariant. Voeg foto’s toe waarop die kenmerken zichtbaar zijn. Hoe beter u aantoont wat de auto werkelijk is, hoe minder de registratiedatum in de weg zit.

Het modeljaar is uiteraard maar een van de factoren die de waarde bepalen. Kilometerstand, onderhoudshistorie en de staat van de auto wegen minstens zo zwaar. Hoe u al die factoren samen vertaalt naar een realistische prijs, leest u in ons artikel over het bepalen van een goede vraagprijs. Wilt u weten hoe uw auto in waarde daalt over de jaren, lees dan ook onze uitleg over de restwaarde van uw auto.

Liever geen discussie over jaartallen?

Particuliere kopers onderhandelen graag over jaartallen, facelifts en registratiedata. Dat kost tijd en levert lang niet altijd een betere prijs op. Wilt u dat gesprek overslaan, dan kunt u uw auto ook aan ons verkopen.

Bij Auto Veilig Verkopen vraagt u eenvoudig online een bod aan. U ontvangt binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod, gebaseerd op wat uw auto werkelijk is, inclusief het juiste modeljaar en de uitvoering. Gaat u akkoord, dan halen wij de auto gratis bij u thuis op, waar u ook woont in Nederland. U ontvangt de betaling direct bij de overdracht en wij regelen de RDW-vrijwaring ter plaatse. Zo weet u zeker dat de auto administratief niet meer op uw naam staat.

Benieuwd wat uw auto waard is? Vraag vandaag nog uw bod aan en beslis in alle rust.

Veelgestelde vragen

Wat telt bij verkoop: het bouwjaar of het modeljaar? Beide spelen mee. Verkoopsites en kopers filteren op de registratiedatum, dus het bouwjaar bepaalt hoe uw advertentie gevonden wordt. Het modeljaar bepaalt wat de auto technisch is en rechtvaardigt binnen dat bouwjaar een hogere of lagere prijs.

Waar vind ik het bouwjaar van mijn auto? Op uw kentekenbewijs staat de datum eerste toelating. U kunt deze datum ook opzoeken via de gratis kentekencheck van de RDW. Let op: bij importauto’s kan de datum eerste toelating in het buitenland eerder liggen dan de registratie in Nederland.

Hoe weet ik of mijn auto van voor of na de facelift is? Vergelijk uw auto met online afbeeldingen van beide uitvoeringen en let op koplampen, grille en dashboard. Zekerheid krijgt u via het chassisnummer: een merkdealer kan daarmee de exacte uitvoering en het modeljaar opzoeken.

Mag ik het modeljaar in de advertentie zetten in plaats van het bouwjaar? U mag het modeljaar noemen, maar verzwijg de registratiedatum niet. Vermeld beide, bijvoorbeeld “eerste toelating december 2019, modeljaar 2020”. Alleen het gunstigste jaartal tonen wekt wantrouwen en kan als misleiding worden gezien.

Is een december-registratie nadelig bij verkoop? Op papier oogt de auto een jaar ouder, wat honderden euro’s kan schelen in de vraagprijs. U beperkt dat nadeel door in de advertentie uit te leggen dat de auto feitelijk het nieuwere modeljaar is en dat met kenmerken en foto’s te onderbouwen.

Houdt een opkoper rekening met het modeljaar? Een serieuze inkoper kijkt naar de werkelijke uitvoering van de auto, niet alleen naar het jaartal op het kenteken. Vraagt u bij ons een bod aan via /verkoop, dan beoordelen wij uw auto op modeljaar, uitrusting en staat, en ontvangt u binnen 2 uur een vrijblijvend bod.