De Honda HR-V combineert de hoge zit van een SUV met de maten van een compacte auto, en juist die combinatie is gewild op de Nederlandse occasionmarkt. Wij doen een vrijblijvend bod op elke HR-V, halen de auto gratis op en betalen direct bij overdracht.
Honda was er vroeg bij met de HR-V: de eerste generatie stond al in 1999 bij de Nederlandse dealers, jaren voordat compacte SUV's gemeengoed werden. De huidige HR-V concurreert met modellen als de Toyota C-HR, Nissan Juke, Renault Captur en Peugeot 2008. Binnen dat drukke segment heeft de HR-V een eigen positie: het aanbod is een stuk kleiner dan van de Franse en Japanse concurrenten, terwijl het Honda-imago van degelijkheid en lage onderhoudskosten voor een stabiele vraag zorgt. Wie zijn Honda HR-V wil verkopen, heeft daardoor een courante auto in handen.
De kopersgroep van de HR-V is duidelijk afgebakend. De hoge instap en het goede overzicht maken hem geliefd bij oudere rijders, terwijl jonge gezinnen vallen voor de verrassend grote binnenruimte met de slimme, opklapbare achterbank die Honda deelt met de Jazz. De tweede generatie met de 1.5 benzinemotor is een typische particuliere auto die vaak keurig is onderhouden, en de jongste generatie rijdt als volledige hybride mee op de groeiende vraag naar zuinige occasions. Wij kennen deze kopersgroepen en de handel erachter, en dat vertaalt zich in een realistisch bod.
Ook een oudere HR-V blijft interessant. De eerste generatie met zijn hoekige koets heeft inmiddels een klein liefhebberspubliek, en exemplaren met veel kilometers of gebruikssporen vinden hun weg naar budgetkopers en export. Waar een particuliere koper afhaakt op een lekkende airco, een verlopen APK of een deuk in het portier, kijken wij naar wat de auto in de handel werkelijk opbrengt en bieden wij daarop. U hoeft dus niets te laten repareren voordat u verkoopt.
Het proces is bewust eenvoudig. U vult uw kenteken en kilometerstand in en ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Gaat u akkoord, dan halen wij uw HR-V gratis op, waar u ook woont in Nederland. U wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring wordt ter plaatse geregeld. Geen advertentie die weken online staat, geen proefritten met vreemden en geen risico dat de auto nog op uw naam blijft staan.
Er staan veel minder HR-V's te koop dan Jukes of Capturs, maar de vraag van senioren, gezinnen en hybride zoekers is constant. Wij kennen de kanalen waar uw HR-V het beste tot zijn recht komt en verwerken dat in het bod.
Van een hoekige eerste generatie met vierwielaandrijving tot een jonge e:HEV hybride, met handbak of CVT: wij doen op elke HR-V een bod. Ook de zeldzame dieselversie van de tweede generatie nemen wij serieus mee in de waardebepaling.
Een lekkende aircocondensor, een jankende CVT of roest bij een ouder exemplaar schrikt particuliere kopers af, maar hoort voor ons bij het vak. U krijgt een eerlijk bod waarin de staat open is meegewogen, zonder afhakers op het laatste moment.
Na uw akkoord halen wij de HR-V gratis op, waar u ook woont in Nederland. U ontvangt de betaling direct bij overdracht en de RDW-vrijwaring wordt ter plaatse geregeld, zodat de auto meteen van uw naam is.
De originele HR-V was er als driedeurs en vijfdeurs, altijd met een 1.6 benzinemotor en naar keuze met vierwielaandrijving of een CVT-automaat. Deze generatie wordt inmiddels vooral op technische staat en roest beoordeeld: een gaaf, goed onderhouden exemplaar heeft een klein maar trouw publiek van liefhebbers, terwijl een vermoeid exemplaar vooral als budgetauto of voor export interessant is.
Na jaren afwezigheid keerde de HR-V in 2015 terug, gebouwd op de basis van de Jazz. In Nederland is de 1.5 benzine met handbak of CVT veruit het meest verkocht; de 1.6 diesel is zeldzaam. Deze generatie is nu de courante middenmoot van het HR-V-aanbod: ruim, zuinig en vaak van de eerste of tweede eigenaar. Een sluitende onderhoudshistorie maakt bij deze bouwjaren merkbaar verschil in het bod.
De huidige generatie is in Europa alleen leverbaar als volledige hybride met een 1.5 benzinemotor en elektromotoren. Het aanbod jonge exemplaren is beperkt en de vraag naar zuinige hybride SUV's is groot, waardoor de restwaarde relatief hoog ligt. Ook ex-leaseauto's met wat meer kilometers zijn voor de handel aantrekkelijk, zeker met dealerhistorie.
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Wij kennen ze, dus u hoeft er niet omheen te praten: vermeld eerlijk wat er speelt, dan verwerken wij het transparant in ons bod.
Veel HR-V's rijden met een CVT-automaat. Die staat bij Honda goed aangeschreven, maar het verversen van de transmissieolie wordt nogal eens overgeslagen. Een jankend geluid of trillingen bij het wegrijden zijn dan de bekende signalen. Een soepel werkende CVT is juist een verkoopargument; hapert de bak, dan kopen wij de auto alsnog in en nemen wij de verwachte kosten transparant mee in het bod.
Van de tweede generatie is breed bekend dat de aircocondensor kan gaan lekken, waardoor de airco steeds minder of helemaal niet meer koelt. Voor particuliere kopers is een niet werkende airco vaak een afknapper, zeker in de zomer. Voor ons is het een overzichtelijk punt: vermeld het bij uw aanvraag, dan verwerken wij het eerlijk in het bod zonder dat u eerst zelf hoeft te repareren.
De HR-V van voor 2006 is inmiddels op een leeftijd waarop roest rond de wielkasten, de dorpels en het uitlaatsysteem kan opduiken, net als verweerde rubbers en stroeve mechaniek. Oppervlakkige roest drukt de waarde beperkt, aangetaste dragende delen wegen zwaarder omdat ze een APK-punt kunnen worden. Wij beoordelen dit nuchter en doen ook op een exemplaar met zichtbare roest een bod.
Bij de tweede generatie klagen rijders soms over een traag of vastlopend touchscreen en kleine elektronicastoringen, zoals sensoren die af en toe een melding geven. Aan de techniek eronder ligt het zelden: de motoren van de HR-V staan bekend als duurzaam. Zulke storingen drukken het bod dan ook beperkt, zeker als de rest van de auto netjes is en de onderhoudshistorie compleet is.
Vul het kenteken en de kilometerstand van uw HR-V in. Via de RDW-gegevens zien wij direct het bouwjaar, de motorisering en de uitvoering, en daarmee de positie van uw auto op de occasionmarkt.
Geef kort de staat door: onderhoudshistorie, eventuele schade en bekende punten zoals het gedrag van de CVT of een airco die niet meer koelt. Hoe vollediger uw informatie, hoe preciezer het bod.
U ontvangt snel een vrijblijvend bod, meestal nog dezelfde dag. Bent u akkoord, dan plannen wij het gratis ophalen in. Bij overdracht wordt u direct betaald en regelen wij de vrijwaring ter plaatse.
Klaar om uw Honda HR-V te verkopen? Vul uw kenteken in en ontvang snel een vrijblijvend bod. Wij halen de HR-V gratis op, u wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring is ter plaatse geregeld. Liever eerst overleggen? Bel of app ons op 06 12 40 80 16. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons via 06 12 40 80 16.
Meer vragen? Bekijk de volledige FAQ of lees hoe het werkt.
Ontvang binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod.